Внутритрубная дефектоскопия

В системе диагностического обследования магистральных трубопроводов ключевая роль отводится внутритрубной дефектоскопии, которая является наиболее эффективным и информативным способом технического диагностирования.

Внутритрубная дефектоскопия (ВТД) – комплекс технологических операций, реализуемых путем пропуска внутри трубопровода «интеллектуальных» внутритрубных снарядов-дефектоскопов (инспекционных поршней).

ВТД позволяет проводить обследование на всем протяжении линейной части магистральных трубопроводов, выявлять, идентифицировать и определять параметры различных видов повреждений и дефектов трубопроводов.

ЗАО «АМТ» является официальным представителем диагностической компании РОЗЕН Европа Б.В., (Нидерланды), и наделено эксклюзивным правом на заключение договоров по применению оборудования и технологий компании РОЗЕН Европа Б.В. в ОАО «Газпром» и его дочерних предприятиях.

С использованием диагностического оборудования и технологий компании Розен, ЗАО «АМТ» успешно выполняет работы по внутритрубной дефектоскопии, как типовых участков трубопроводов, так и сложных конструктивно неудовлетворяющих требованиям контролепригодности.

Типовые участки трубопроводов Сложные участки трубопроводов
  • наличие камер запуска/приёма внутритрубных снарядов;
  • постоянный диаметр по всему участку;
  • равнопроходная трубная арматура;
  • радиус поворота более 3Д.
  • отсутствие камер запуска/приёма внутритрубных снарядов;
  • неравнопроходные диаметры;
  • неравнопроходная трубная арматура;
  • радиус поворота 1,5Д;
  • низкое давление;
  • наличие прямых врезок до 80 мм;
  • подводные переходы;
  • морские трубопроводы.

Виды работ:

  • очистка;
  • профилеметрия;
  • дефектоскопия магнитными и ультразвуковыми снарядами.

Виды работ:

  • очистка;
  • профилеметрия;
  • дефектоскопия магнитными снарядами.

С применением стандартного оборудования ВТД

С применением специализированного оборудования ВТД

Дополнительные обследования:

  • обследование снарядами ЭМАТ для определения состояния изоляционного покрытия;
  • обследование снарядами ЭМАТ для выявления стресс-коррозионных трещин;

определение планово-высотного положения трубопровода геометрическими снарядами повышенной точности с последующими расчётами НДС

 

ВТД типовых участков трубопроводов

ЗАО «АМТ» использует снаряды-дефектоскопы, на основе магнитных и ультразвуковых методов неразрушающего контроля, навигационные снаряды, а также снаряды-дефектоскопы с интегрированной технологией электромагнитно акустического (ЭМА) преобразования.

 

Использование диагностического оборудования с магнитным  и ультразвуковым методами контроля  позволяет обнаружить следующие дефекты и особенности трубопровода:

- дефекты потери металла (коррозия, каверна, язва, продольная канавка, продольная трещина, зона продольных трещин, поперечная канавка, поперечная трещина, механические повреждения);

- дефекты, связанные с нарушением сплошности металла (расслоения в стенке трубы, трещины, включения, закаты);

- несовершенство сварных соединений (расположение кольцевых стыков, расположение спиральных швов, смещение кромок, утяжины, отклонения размеров усиления шва, дефекты сварных соединений - раковины, подрезы и т.п.);

- расположение и размеры конструктивных элементов (трубы, врезные катушки, кривые вставки, крановые узлы, тройники, отводы-врезки, отстойники, заварки технологических отверстий);

- элементы обустройства трубопровода и другие особенности (защитные кожухи на переходах через дороги, пригрузы, посторонние металлические предметы вблизи трубопровода).

 

Технология электромагнитно акустического (ЭМА) преобразования позволяет получить достоверную информацию о трещиноподобных дефектах трубопроводов (стресс-коррозионных трещинах, усталостных трещинах, внешних продольных трещинах на границе сварного шва), а также провести оценку технического состояния наружного изоляционного покрытия..

Использование навигационных снарядов обусловлено необходимостью картографирования трубопроводов и привязки особенностей и дефектов трубопроводов к местности. Инерциальная измерительная система, компонентами которой являются гироскопы и акселерометры, регистрирует движение снаряда по трубопроводу, а система маркеров (ориентиров), установленных на известные GPS ориентиры, позволяет выполнить привязку особенностей и дефектов трубопровода к местности.

В настоящее время, с учетом существующего диагностического оборудования, имеется возможность выполнения работ по ВТД участков трубопроводов диаметрами от 159 мм до 1420 мм.

 

ВТД сложных участков трубопроводов 

Значительная часть действующих трубопроводов конструктивно не удовлетворяют требованиям контролепригодности по проведению ВТД, в частности, это трубопроводы с крутоизогнутыми отводами 1,5Д, неравнопроходного диаметра или с неравнопроходной трубной арматурой, трубопроводы с низким рабочим давлением, трубопроводы не оснащенные стационарными камерами запуска-приема.  

Применение традиционного внутритрубного диагностического оборудования на этих трубопроводах сдерживается высокозатратными работами на подготовку участков и их реконструкцию. Альтернативой этому подходу может быть применение специализированного внутритрубного диагностического оборудования, способного беспрепятственно преодолевать конструктивные особенности трубопровода.

ЗАО «АМТ» в течение многих лет осуществляет деятельность по обследованию трубопроводов ОАО «Газпром», конструктивно неудовлетворяющих требованиям по проведению ВТД, с применением специального диагностического оборудования компании РОЗЕН Европа Б.В.

В настоящее время имеется возможность выполнения работ по ВТД следующих сложных участков трубопроводов:

- участки трубопроводов с крутоизогнутыми отводами 1,5Д на диаметрах 159 – 1420 мм;

- участки трубопроводов неравнопроходного диаметра и неравнопроходной трубной арматуры на диаметрах 219/273 мм, 273/325 мм, 325/377 мм, 325/426 мм, 426/530 мм, 530/630 мм, 720/820 мм, 720/1020 мм;

- участки трубопроводов с низким рабочим давлением (12-25 МПа) на диаметрах 219 – 530 мм.

 

ЗАО АМТ» совместно с компанией Розен Европа Б.В. также готовы рассмотреть возможность изготовления любого неуказанного типоразмера оборудования при условии заключения контракта.